Der Schlüssel zum Schlagen des Balles weiter mit dem modernen Fahrer und Golfball (die viel weniger von einem flachen Gesicht als Bälle der Vergangenheit spinnt) ist ein hoher Startwinkel kombiniert mit einer niedrigen Spin-Rate. Unser Ziel ist es, genug Spin zu bekommen, um Lift zu erreichen, während Minimierung (hoffentlich eliminieren) ziehen.
Angenommen, Sie haben einen Fahrer mit genügend Loft, hier sind vier Dinge, die Sie tun können, um den Startwinkel zu erhöhen und die Spin-Rate zu verringern, wodurch Sie Ihren Abstand vom T-Shirt erhöhen:
T-STÜCK DIE KUGEL HÖHER
Das alte Sprichwort war schon immer so, dass die Spitze des Fahrers etwa auf halbem Weg der Ball sein sollte, wenn es hochgezogen ist. Doch mit einem 460cc-Fahrer, würde ich gerne sehen, dass Sie den Ball hoch genug auf einen Stift setzen, so dass die Spitze des Fahrers ist nicht mehr als ein Drittel der Weg bis den Ball. Natürlich bedeutet dies, dass das Standard 2 1/8-Zoll-T-Stück nicht lange genug sein wird, um Platz zu nehmen. Du brauchst ein T-Stück mindestens 3 cm lang, aber wahrscheinlich etwas länger als das.
BEWEGEN SIE DIE KUGEL VORWÄRTS IN IHREM STANCE
(Das heißt zu deinem linken Fuß für einen rechtsgängigen Golfer.)
Die Vorstellung, den Ball von der linken Ferse zu spielen, ist nicht mehr gültig. Wir wollen den Ball auf den Aufschwung treffen, wodurch der Startwinkel erhöht und die Spinrate des Balles verringert wird. Um dies zu tun, müssen wir den Ball in unserer Haltung nach vorne bewegen. Für einige Golfer, wird es genug sein, um den Ball von Ihrer großen Zehe zu spielen, während für andere kann es notwendig sein, den Ball ganz nach oben zu bewegen, so dass es außerhalb von Ihrem linken Fuß positioniert ist.
Experimentiere mit verschiedenen Kugelpositionen - aber was auch immer du tust, verschiebe den Ball in deiner Haltung!
EINSTELLEN SIE DIE KUGEL AUF DAS ZENTRUM DES GESICHTS
Die meisten Golfer setzen ihren Fahrer auf den Boden. Dies führt zu einem hohen Prozentsatz der Fahrer-Aufnahmen, die auf die Fersenseite des Gesichts getroffen werden, besonders wenn wir den Ball höher tauschen.
Testen Sie sich auf diese Weise: Das nächste Mal, wenn Sie in der Driving Range sind und eingerichtet, um Ihren Fahrer zu treffen, einmal in der Adresse Position strecken Sie Ihre Arme aus und bewegen Sie den Verein auf die Höhe des Balles. Beachten Sie, wo der Ball das Gesicht Ihres Fahrers kontaktieren wird? Auf der Fersenseite - oder evtl. die Hosel - von deinem Fahrer.
Dies ist ein sehr häufiges Problem für Golfer - und das ist eine ungünstige Anpassung. Die Lösung ist aber sehr einfach. Anstatt den Fahrer hinter den Ball zu stellen, so dass die Mitte des Gesichts mit dem Ball ausgerichtet ist, bewegen Sie sich ein paar Zentimeter (nach hinten), so dass die Zehe des Fahrers mit dem Ball ausgerichtet ist. Jetzt mach den Test wieder. Strecke deine Arme aus und wähle den Klub bis zur Höhe des Balls. Ist der Ball mit der Mitte des Fahrergesichtes ausgerichtet? Wenn ja, setzen Sie den Club zurück und Feuer! Wenn nicht, fahren Sie zurück, bis es ist.
Mach dir keine Sorgen, dass, sobald Sie den Fahrer nach unten setzen, nicht mit dem Ball ausrichtet. Der Ball ist nicht auf dem Boden - es ist drei Zentimeter über dem Boden!
HIT DIE KUGEL AUF DEM UPSWING
Der Fahrer ist jetzt ein Spezialverein, ähnlich wie ein Putter. Unser Set-up, Ball Position - alles ist anders als jeder andere Club in der Tasche. Du solltest nicht den Ball an der Unterseite - oder Spitze - des Golfschwings wie ein Fairway Holz schlagen.
Der Ball sollte an diesem Punkt, am Aufschwung, geschlagen werden. Dies führt zu einem höheren Startwinkel und einer niedrigeren Spin Rate - das ist, wie wir den Ball weiter treffen werden, als wir es je hatten.
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Über den Autor
Kevin Downey begann seine Karriere in der Golf-Industrie als Club-Profi, aber später wandte sich an die Ausrüstung Seite. Nach der Arbeit mit Slazenger und Callaway startete Downey im Jahr 2004 Innovex Golf (Innovex wurde später von Rife erworben). Er ist auch der Autor des Buches, The Art and Science of Breaking 90 (kaufen Sie es bei Amazon).