WAS WÜRDE PASSIEREN, WENN EIN GOLFBALL KEINE GRUBCHEN HÄTTE?
Nachdem ich das ein paar Mal persönlich gesehen habe, kann ich Ihnen sagen, dass der Flug ein bisschen wie ein Tim Wakefield Knuckleball aussieht. Ohne Grübchen trennt sich die Luft schnell vom Ball. Nach dem, was ich gesehen habe, fliegt es ungleichmäßig, bevor es plötzlich vom Himmel abtaucht.
WAS IST, WENN DIE GRÖBCHEN AUS IRGENDEINEM GRUND UNGLEICH SIND?
Unabhängig von der Ursache bewegt sich ein Golfball im Allgemeinen entgegengesetzt zu einer aerodynamischen Störung. Wenn Sie ein Rechtshänder sind und Schlamm auf der von Ihnen abgewandten Seite des Balls (der rechten Seite) haben, bewegt sich dieser Ball nach links (Draw/Hook). Dasselbe gilt für einen großen Kratzer oder ein Messgerät.
OK, ALSO SIND DIMPLE WICHTIG, ABER WIE SCHWER IST ES, EIN DIMPLE-MUSTER ZU ERSTELLEN?
Mike Madson, Senior Director Golf Ball Research and Engineering bei Titleist, sagt uns, dass es nicht so schwierig ist, ein Dimple-Muster zu erstellen, aber ein besseres zu erstellen, ist extrem schwierig.
Es gibt keine Zauberformel und F&E-Leute wissen nicht immer, was funktioniert und was nicht.
Sie können sich so oder so nicht sicher sein, bis Sie die Formen erstellt und das Muster auf einen echten Golfball aufgetragen haben. Fazit: Das Erstellen eines neuen Musters ist ein kostspieliges und zeitintensives Unterfangen.
Um all dies in einen Kontext zu stellen: Titleist hat in den letzten 20 Jahren fast 3,000 verschiedene aerodynamische Muster entwickelt, von denen nur ein bis zwei Prozent es in ein Endprodukt geschafft haben.
GIBT ES ETWAS DURCH DEN DIMPLE COUNT ZU LERNEN? SIND MEHR GRUBCHEN BESSER?
Die kurze Antwort ist nein.
"Das Zählen ist keine Magie", sagt Madson, "aber die besten Grübchenmuster scheinen im Bereich von 300 bis 400 Grübchen zu liegen."
Allerdings hat Titleist Muster mit 250 oder mehr Grübchen gefunden, die gut funktioniert haben. Es gibt auch einige praktikable Muster im Bereich 450. Es ist auch erwähnenswert, dass es neben all den guten Mustern viele nicht so tolle Muster in diesem 300-400-Dimple-Bereich gibt.
Vieles hängt von der Geometrie des Musters ab, aber die Anzahl der Grübchen selbst ist nichts, worum Sie sich kümmern sollten.
GIBT ES ALLGEMEINHEITEN, DIE SICH AN DER TIEFE DER GRUBCHEN ERKENNEN KÖNNEN?
Die Tiefe ist eine Funktion der Designziele, und es ist bemerkenswert, dass die Tiefe zu den letzten Dingen gehört, die angewählt werden, sobald ein Muster als realisierbar erachtet wird.
Was Sie tatsächlich sehen können, variiert die Flugbahn basierend auf dem Muster selbst, aber wenn alle Dinge gleich sind, fliegt ein Ball mit flacheren Grübchen höher als ein Ball mit tieferen Grübchen.
Vergleichen Sie für ein reales Beispiel die Grübchen auf aPro V1xzu denen auf einemAVX.
WAS PASSIERT, WENN DAS GLEICHE DIMPLE-MUSTER AUF VERSCHIEDENEN BÄLLEN VERWENDET WIRD?
Wie wir oben angemerkt haben, ist das Erstellen eines Grübchenmusters schwierig, weshalb einige Hersteller dasselbe Muster auf mehreren Bällen verwenden und warum viele Fabriken in Übersee nur ein paar Go-to-Muster haben.
Das ist nicht ideal.
Beim Schlägerfitting sprechen wir von optimaler Leistung, die sich aus der richtigen Balance von Ballgeschwindigkeit, Abflugwinkel und Spin ergibt. Ersetzen Sie "Startwinkel" durch "Flug" und es ist praktisch die gleiche Gleichung wie bei einem Golfball.
Die Geschwindigkeit kommt hauptsächlich vom Kern (Festigkeit und Größe), der Spin ist das Ergebnis der Hart/Weich-Beziehung zwischen den Schichten und die Grübchen sorgen für den Flug/die Flugbahn.
Wenn die Flugeigenschaften der Grübchen nicht optimiert sind, um mit den Geschwindigkeits- und Spineigenschaften von Golfbällen zu arbeiten, maximiert das Design sein Potenzial nicht.
In dieser Hinsicht ist es ein bisschen so, als ob man den Startwinkel bei einem Schlägerfitting nicht ändern könnte, und das ist der Grund, warum, wenn Golffirmen die gleichen Grübchen auf Bälle mit unterschiedlichen Leistungsspezifikationen setzen, das Muster bei einem ausnahmslos besser abschneidet als bei den anderen.
WELCHEN EINFLUSS HABEN DIMPLE AUF DIE SPIN- UND GESCHWINDIGKEITSEIGENSCHAFTEN DES GOLFBALLS?
Keiner.
Wie oben erwähnt, kommt die Geschwindigkeit vom Kern (und dem Schläger), der Spin von der Beziehung zwischen den Schichten. Die Grübchen sind rein aerodynamisch. Sie tun nichts, bis der Ball die Schlagfläche verlassen hat.